物流信息化建設(shè) 成都企業(yè)涉入“深水區(qū)”

來源：成都晚報       發(fā)布時間:2013/11/1 14:40:15     點擊率:19

   “我們明年的訂單都排滿了，有些訂單甚至考慮過外包出去?！苯?，四川物通科技有限公司總經(jīng)理唐廷元告訴記者，該公司研發(fā)的倉儲物流管理系統(tǒng)目前正供不應求。

 

　　信息化可降低物流成本

 

　　就在近日，國務院副總理汪洋在北京召開部分城市物流工作座談會。他指出，總體看物流業(yè)發(fā)展相對滯后，物流費用高、效率低等問題突出。對此，汪洋要求重點抓好六方面工作，其中包括“提高物流信息化水平，扶持建設(shè)一批物流信息平臺”。

 

　　業(yè)內(nèi)專家表示，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和生產(chǎn)方式的改變，物流信息化在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的供應鏈體系中顯現(xiàn)出越來越重要的作用和地位。所謂物流信息化，是指為了更好地提升物流業(yè)務水平，為企業(yè)規(guī)模化、網(wǎng)絡化經(jīng)營提供必要支持而進行的，以信息技術(shù)整合為核心內(nèi)容的工作。它最為業(yè)內(nèi)人士看重的優(yōu)點在于能提高管理水平、降低企業(yè)物流成本。

 

　　據(jù)有關(guān)部門不完全統(tǒng)計，物流產(chǎn)業(yè)信息化可以減少50%的貨車空駛，減少25%的庫存損失，同時也減少碳排放10%，對行業(yè)經(jīng)濟貢獻增長20%左右。

 

　　蓉企深耕物流信息化

 

　　雖然物流信息化的概念被提出多年，但由于信息平臺建設(shè)的投資長遠、收效慢，很多企業(yè)都不愿意花太多時間在信息平臺建設(shè)上，這無疑拖慢了信息建設(shè)的步伐。

 

　　希望出現(xiàn)更好的商業(yè)模式

 

　　憑借商貿(mào)和制造等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成都已成為西部重要的物流聚散地。“巨大的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將催生物流信息化管理需求的變革?！蔽髂辖煌ù髮W物流研究院副院長章雪巖認為，供應鏈一體化將成為趨勢，從傳統(tǒng)的關(guān)注物流操作轉(zhuǎn)型全供應鏈方案解決，信息化的管理整合將成為物流企業(yè)未來的發(fā)展關(guān)鍵。

 

　　不過，有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，由于缺乏好的商業(yè)模式，導致物流企業(yè)投資難、軟件企業(yè)盈利難，物流信息化正處于叫好不叫座的尷尬境地，都知道其重要性，但是用的卻不盡如人意?！艾F(xiàn)在一些科技企業(yè)也在從事物流信息化建設(shè)，但往往是重技術(shù)開發(fā)，輕業(yè)務應用，難以提供深入的個性化服務。”成都市物流協(xié)會有關(guān)負責人表示，希望有更多的專業(yè)化物流信息建設(shè)公司出現(xiàn)，能出現(xiàn)更多更好的應用和模式，支撐物流業(yè)的健康發(fā)展。