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物流用地分布不均或防礙發(fā)展


來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)       發(fā)布時(shí)間:2014/5/4 11:30:04     點(diǎn)擊率:115


    有調(diào)查指,物流業(yè)界憂慮本港物流區(qū)域地理分布不平均,會(huì)防礙行業(yè)發(fā)展。物流顧問(wèn)公司威裕環(huán)球集團(tuán)委托香港大學(xué),透過(guò)問(wèn)卷訪問(wèn)了350多位業(yè)界人士,有57%受訪者認(rèn)為,將物流業(yè)活動(dòng)分散於機(jī)場(chǎng)、海港和陸路口岸,可發(fā)揮各區(qū)的地域優(yōu)勢(shì),有助業(yè)界分配人手。
 
  而業(yè)界認(rèn)為,大嶼山北(小濠灣)是最具潛力的新地點(diǎn),并建議政府在規(guī)劃新的物流用地時(shí),要顧及相關(guān)的交通配套。逾半受訪者建議,長(zhǎng)期租用部份葵青區(qū)港口,以解決物流業(yè)用地飽和的問(wèn)題。
 
  不少受訪業(yè)界認(rèn)為,香港機(jī)場(chǎng)第三條跑道可提升貨物處理量,但亦有部份人憂慮,鄰近地區(qū)機(jī)場(chǎng)急速發(fā)展,將影響本港貨物處理量升幅未如預(yù)期。業(yè)界普遍對(duì)本地物流業(yè)的看法保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀,但亦希望政府可在政策、科技、土地,和人力資源等方面支持業(yè)界。



 
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