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新型城鎮(zhèn)化助力物流產(chǎn)業(yè)新發(fā)展


來源:互聯(lián)網(wǎng)       發(fā)布時間:2014/4/15 9:10:21     點(diǎn)擊率:140


    日前出臺的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014~2020年)》,成為了指導(dǎo)全國城鎮(zhèn)化健康有序發(fā)展的宏觀性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性規(guī)劃。其中消費(fèi)品和生產(chǎn)資料的物流如何做到規(guī)?;?、集約化,是保障新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略穩(wěn)步實(shí)施的重要問題之一。同時,現(xiàn)代化物流園區(qū)作為推動物流運(yùn)作共同化的重要基礎(chǔ)設(shè)施和公共平臺,無疑將發(fā)揮重要作用。相輔相成下,新型城鎮(zhèn)化也為物流園區(qū)帶去了更多的發(fā)展機(jī)遇。
 
  市場將細(xì)分
  在新型城鎮(zhèn)化的背景下,物流行業(yè)逐步細(xì)分,其中農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)及冷鏈倉儲、電商及快遞物流園區(qū)的發(fā)展頗值得關(guān)注。
 
  民以食為天,此次《規(guī)劃》中重點(diǎn)提到農(nóng)產(chǎn)品物流和冷鏈物流,是新型城鎮(zhèn)化“以人為核心”的合理體現(xiàn)?!兑?guī)劃》中提到“完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系”提出:“統(tǒng)籌規(guī)劃農(nóng)產(chǎn)品市場流通網(wǎng)絡(luò)布局,重點(diǎn)支持重要農(nóng)產(chǎn)品集散地、優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場建設(shè)。健全覆蓋農(nóng)產(chǎn)品收集、存儲、加工、運(yùn)輸、銷售各環(huán)節(jié)的冷鏈物流體系。加快培育現(xiàn)代流通方式和新型流通業(yè)態(tài),大力發(fā)展快捷高效配送?!?/DIV>
 
  新型城鎮(zhèn)化過程中,隨著城鎮(zhèn)居民數(shù)量的增加,其對農(nóng)產(chǎn)品及生鮮食品的需求也將增加。需求的增長拉動了農(nóng)產(chǎn)品和生鮮食品物流的發(fā)展,相關(guān)物流園區(qū)也就擁有了更多市場。此外,城鎮(zhèn)化下的農(nóng)村用地進(jìn)一步集中,而小城鎮(zhèn)、中小城市、中心城市三梯次的城鎮(zhèn)布局范圍則將不斷擴(kuò)大,也就是說,農(nóng)產(chǎn)品從田間到飯桌的流通距離,將形成由近及遠(yuǎn)、層層分撥的態(tài)勢,這對農(nóng)產(chǎn)品物流提出了更高的要求。
 
  同時,隨著城鎮(zhèn)化的的逐漸推進(jìn),電商的需求也將進(jìn)一步釋放,無疑會帶動快遞業(yè)再次沖向高點(diǎn)。事實(shí)證明,電子商務(wù)及快遞業(yè)的發(fā)展,已經(jīng)成為拉動我國內(nèi)需的重要抓手。近幾年來,電商物流園區(qū)、快遞物流園區(qū)越來越多地出現(xiàn),此類園區(qū)整合了電商企業(yè)和快遞企業(yè),將物流資源統(tǒng)一管理,形成城市共同配送,可以有效緩解城市交通壓力。而在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的刺激下,居民消費(fèi)水平提升,電子商務(wù)和快遞園區(qū)將迎來更大發(fā)展。
 
  園區(qū)機(jī)會多
  《規(guī)劃》中提出的城鎮(zhèn)化布局和形態(tài),也為物流園區(qū)指出了布局上的機(jī)遇?!兑?guī)劃》指出,構(gòu)建以陸橋通道、沿長江通道為兩條橫軸,以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸,以軸線上城市群和節(jié)點(diǎn)城市為依托、其他城鎮(zhèn)化地區(qū)為重要組成部分,大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局。這為依托于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)下的物流園區(qū)投資劃出了大概范圍。
 
  具體來看,“優(yōu)化提升東部地區(qū)城市群”提出:“科學(xué)定位各城市功能,增強(qiáng)城市群內(nèi)中小城市和小城鎮(zhèn)的人口經(jīng)濟(jì)集聚能力,引導(dǎo)人口和產(chǎn)業(yè)由特大城市主城區(qū)向周邊和其他城鎮(zhèn)疏散轉(zhuǎn)移?!蔽覈鴸|部地區(qū)聚集有長三角、珠三角、京津冀等城市群,物流園區(qū)一直存在供給不足的情況,而《規(guī)劃》中提出“產(chǎn)業(yè)由特大城市主城區(qū)向周邊和其他城鎮(zhèn)疏散轉(zhuǎn)移”,物流園區(qū)經(jīng)營者應(yīng)提早做好遷移準(zhǔn)備,未雨綢繆。物流園區(qū)投資者則可以更多關(guān)注東部地區(qū)中小線城市物流園區(qū)需求,看準(zhǔn)時機(jī)提早布局?!兑?guī)劃》中扔提到“促進(jìn)各類城市協(xié)調(diào)發(fā)展”中也提出“把加快發(fā)展中小城市作為優(yōu)化城鎮(zhèn)規(guī)模結(jié)構(gòu)的主攻方向”。
與此同時,“培育發(fā)展中西部地區(qū)城市群”中提出:“加快培育成渝、中原、長江中游、哈長等城市群,使之成為推動國土空間均衡開發(fā)、引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極。”“依托陸橋通道上的城市群和節(jié)點(diǎn)城市,構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,推動形成與中亞乃至整個歐亞大陸的區(qū)域大合作?!敝形鞑啃滦统擎?zhèn)化建設(shè)已經(jīng)離不開“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的支撐,而“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”也離不開物流園區(qū)的支撐,物流園區(qū)企業(yè)可選擇在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上布點(diǎn),建設(shè)國際貿(mào)易物流節(jié)點(diǎn)和加工基地。



 
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