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2014年航空運輸需求將增長5.8%
來源：互聯(lián)網
發(fā)布時間:2014/3/19 11:50:32 點擊率:23
日前，國際航空運輸協(xié)會(IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”)召開全球媒體電話會議。國際航空運輸協(xié)會理事長兼首席執(zhí)行官湯彥麟在會議上表示，客運需求正強勁復蘇，預計客運需求今年將增長5.8%；貨運需求正出現(xiàn)明顯改善，與之前預計的2.1%的增長不同，航空貨運2014年的增長正在邁向4.0%。 國際航協(xié)還宣布航空業(yè)已連續(xù)兩年保持盈利改善，2014年航空業(yè)盈利預期由上一次預測的197億美元微幅下調至187億美元。2013年航空業(yè)盈利為129億美元。
盈利預期下調的主要原因是油價的上漲，預計油價將達到每桶108美元(布倫特原油)，比之前的預測每桶增加了3.5美元。這30億美元的燃油成本增加預計會被強勁的的市場需求所抵消。尤其是貨運市場，得益于全球經濟強勁復蘇。行業(yè)總收入預計將增長至7450億美元(比上一次預測增長了20億美元).
“總體來講，前景是樂觀的。周期性經濟回升營造了強勁的需求環(huán)境，并彌補了地緣政治不穩(wěn)定所造成的燃油費用偏高帶來的挑戰(zhàn)。然而，整個行業(yè)的收益并不理想，凈利潤率僅有2.5%，”湯彥麟在會議上表示。
國際航協(xié)預計客運需求5.8%的增長率，比上一次預測數(shù)據6.0%略微下滑，但是依然高于2013年5.3%的增長率。然而客運收益預計將下降0.3%。此外，航空業(yè)平均從每名旅客身上獲得的凈利潤為5.65美元。這一數(shù)據較2012年的2.05美元和2013年的4.13美元有所提高，但仍低于2010年的6.45美元。
在貨運需求明顯改善的前提下，航空貨運收益下降的情況也即將緩和，由之前預測的2.1%降至1.5%。國際航協(xié)認為，積極的宏觀經濟發(fā)展趨勢為航空業(yè)提供了急需的推動力。然而，依然有一些重大的改變持續(xù)抑制著貨運市場。一般情況下，航空貨運的增長只略微落后于全球貿易的增長，是工業(yè)生產擴張率的兩倍。但最近行業(yè)增長比正常情況下經濟周期中這一階段的增長要低。
國際航協(xié)認為，生產供應鏈“本土化”傾向持續(xù)影響著貨運市場，包括：保護主義措施目前正抑制著國際貿易并鼓勵公司將供應鏈帶回本國，其中就包括“購買本地貨”的采購政策，僅在2012年，全球貿易預警組織就羅列了超過500種保護主義措施。產品成本也相應發(fā)生變化。例如，隨著中國的工資水平持續(xù)上升，美國能源價格在下降，一些產業(yè)回流到美國，削弱了國際航空貨運的需求?！巴ㄟ^行業(yè)并購和合資等行業(yè)結構優(yōu)化方式帶來的效率提升，能為旅客提供更多的價值，并且能夠讓航空公司即便在困難的貿易條件下，依然能維持盈利能力。但是我們依然需要政府認識到有利于航空業(yè)發(fā)展的政策和更廣泛的經濟利益之間的聯(lián)系。在許多地方，航空業(yè)通過連通而促進繁榮的動力通常會受到高額賦稅、基礎設施的匱乏以及繁復的規(guī)章管理的阻礙。”湯彥麟表示。
燃油成本目前占據了航空公司平均成本構成的30%。最近的國際態(tài)勢，包括烏克蘭局勢問題，使油價有了上漲勢頭。目前預計石油價格將達到平均每桶108美元，比上一次預測的價格上漲了3.5美元。航油價格預計會高于每桶124.6美元，比上一次預測每桶上漲1.7美元(與2013年相比，維持不變)。總的來說，燃油成本預計將比12月份的預測增長30億美元，將達到2130億美元。
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