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綠色物流革命性創(chuàng)舉 小托盤大文章
來源：互聯(lián)網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2014/2/21 9:20:03 點(diǎn)擊率:25
眼下，一場(chǎng)綠色革命正如火如荼地進(jìn)行著∩持續(xù)發(fā)展、環(huán)保、節(jié)能減排等都是這場(chǎng)革命的關(guān)鍵詞。而在物流業(yè)，如何讓物流業(yè)也“綠”起來?招商路凱將目光聚焦到了托盤的循環(huán)共用上。 托盤是一種集裝設(shè)備，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域。托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來的效益主要有，實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)物品，方便物流和商流。
根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，所謂綠色物流，是要在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。
而托盤循環(huán)共用，恰恰能兼顧經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益顧。其最大好處就在于，讓企業(yè)在成本不增加，甚至降低的情況下，實(shí)現(xiàn)最大限度的節(jié)約。
招商路凱高級(jí)解決方案經(jīng)理池潔介紹，相比以往，托盤循環(huán)共用只是換了一種運(yùn)作模式，企業(yè)無需花錢買托盤，而是向第三方服務(wù)公司租賃托盤。“根據(jù)我們的測(cè)算，企業(yè)租賃托盤的年均成本要低于購(gòu)買托盤的年均成本?！?/DIV>
池潔給記者算了一筆賬，以快消品流通領(lǐng)域?yàn)槔?，帶板運(yùn)輸在配送距離150公里運(yùn)距范圍內(nèi)，在訂單模式、托盤堆碼方式、操作流程等進(jìn)行合理優(yōu)化的情況下，即使不考慮其他的隱形收益，通過推動(dòng)帶板運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)至少40%的綜合物流成本節(jié)約。
除了經(jīng)濟(jì)效益，托盤循環(huán)共用的本質(zhì)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)，它在綠色和環(huán)保方面的價(jià)值更值得推崇。一方面，從購(gòu)買到租賃，節(jié)約了企業(yè)成本，從更大范圍看，也是對(duì)社會(huì)資源的節(jié)約，降低碳排放。另一方面，循環(huán)共用的托盤大多選用可再生資源，可多次利用，綠色環(huán)保。
眾所周知，當(dāng)前，在我國(guó)勞動(dòng)力成本上升，土地資源稀缺的環(huán)境下，進(jìn)一步降低物流配送成本，提升配送效率，是很多企業(yè)亟待破解的難題。
這為托盤循環(huán)共用的發(fā)展帶來了機(jī)遇。與此同時(shí)，托盤循環(huán)共用模式一旦廣泛應(yīng)用，對(duì)物流業(yè)的意義非同小可。
池潔介紹到，目前，我國(guó)全社會(huì)托盤總量約2億個(gè)左右，而循環(huán)共用的托盤只占其中的2%。這與一些發(fā)達(dá)國(guó)家，甚至是泰國(guó)等托盤循環(huán)共用的比重相去甚遠(yuǎn)。經(jīng)過18年的發(fā)展，泰國(guó)循環(huán)共用托盤比率已經(jīng)從1995年的約0.5%提升到接近85%。托盤循環(huán)共用在我國(guó)存在著巨大的發(fā)展空間。
事實(shí)上，作為亞太地區(qū)托盤循環(huán)共用的行業(yè)引領(lǐng)者，招商路凱已經(jīng)在托盤循環(huán)共用的市場(chǎng)拓展方面頗有建樹。
目前，中國(guó)已經(jīng)成為招商路凱業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)核心區(qū)域，業(yè)務(wù)遍及國(guó)內(nèi)27個(gè)省市地區(qū)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額接近70%，致力于打造中國(guó)最完善的托盤循環(huán)共用系統(tǒng)，努力成為生產(chǎn)、分銷、零售與物流企業(yè)推動(dòng)綠色物流與供應(yīng)鏈優(yōu)化的最佳戰(zhàn)略合作伙伴。
當(dāng)然，綠色物流的發(fā)展，并非個(gè)別企業(yè)的先行先試就可達(dá)到，還需要政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持。
值得慶幸的是，標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用已經(jīng)成為我國(guó)物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的抓手之一。目前，商務(wù)部等有關(guān)部門正在研究托盤循環(huán)共用試點(diǎn)的政策措施，鼓勵(lì)有條件的地方先期開展，并結(jié)合本地實(shí)際，制定引導(dǎo)企業(yè)加快標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的政策。
談到這里，池潔顯得很興奮。“希望相關(guān)部門盡快制定流通業(yè)托盤標(biāo)準(zhǔn)化方面的指引性文件，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化托盤進(jìn)行大力推廣和普及，同時(shí)，還希望相關(guān)企業(yè)能獲得國(guó)家財(cái)政支持?！?/DIV>
我國(guó)流通業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)新的變革，新的業(yè)態(tài)和交易方式不斷涌現(xiàn)，變革和轉(zhuǎn)型升級(jí)成為流通業(yè)發(fā)展的主旋律。流通業(yè)變革與轉(zhuǎn)型給商貿(mào)物流發(fā)展提出了很高要求。當(dāng)前，加快物流業(yè)發(fā)展，建立與現(xiàn)代流通業(yè)相適應(yīng)的高效物流配送體系的需求十分迫切。本專題重點(diǎn)聚焦商貿(mào)物流發(fā)展的難點(diǎn)及創(chuàng)新模式，以期對(duì)流通業(yè)從業(yè)者有所裨益。
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