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物流企業(yè)：大件辦證能上路 成本或大幅上漲
來源：互聯(lián)網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2014/1/6 10:30:55 點(diǎn)擊率:22
成都商報(bào)記者了解到，自四川全省高速公路208個(gè)收費(fèi)站貨車“入口計(jì)重”實(shí)施以來，汽車制造、裝備制造等大型重裝設(shè)備運(yùn)輸遇到了難題?！芭c普通貨品運(yùn)輸相比，大型設(shè)備的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)更特殊。比如，有的貨物無法拆卸運(yùn)載，只能超重超限，行業(yè)需要有針對性規(guī)范措施。”一位業(yè)內(nèi)人士分析稱。
昨日，多家物流公司負(fù)責(zé)人向成都商報(bào)記者表示，“入口計(jì)重”實(shí)施以來，公司承運(yùn)的大型重裝設(shè)備一件都沒有運(yùn)出，而外地的大型設(shè)備也無法入川，整個(gè)重裝設(shè)備的運(yùn)輸通道堵塞了?！拔覀円讯褖毫顺^20件設(shè)備，運(yùn)不出去。與此同時(shí)，設(shè)備生產(chǎn)廠家也很頭痛，他們的廠房內(nèi)也積壓了很多?！蹦澄锪鞴矩?fù)責(zé)人透露。
四川省某大型重裝設(shè)備廠內(nèi)部人士分析，雖然辦理通行證能夠讓貨物“上路”，但大件物品運(yùn)輸還面臨著成本大幅上漲的問題。“首先是運(yùn)輸周期更長。由于許多高速路段無法通行，就只能走普通大件路，這無疑增加了時(shí)間成本，”該內(nèi)部人士說，此外，運(yùn)輸成本、安全成本也相應(yīng)增加。
據(jù)一位物流公司負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，成本的增加，必然帶來運(yùn)費(fèi)的上漲，但目前“還無法估計(jì)?！彼f，“以成都到重慶為例，貨車每次上路之前要獲得內(nèi)江、資陽等地的路政支隊(duì)簽署同意，然后辦理通行證件，前期準(zhǔn)備時(shí)間增加?？紤]到路線、時(shí)間等因素變化，運(yùn)費(fèi)會根據(jù)市場形勢有所調(diào)整?！背啥忌虉?bào)記者 熊玥伽
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