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物流業(yè)遭遇電商“瓶頸” 杭州率先借“物聯(lián)網(wǎng)”升級提速
來源：互聯(lián)網(wǎng)
發(fā)布時間:2014/1/2 14:30:21 點擊率:19
隨著電子商務(wù)的日益發(fā)展，物流行業(yè)的詬病也逐步凸顯。今年“雙11”期間單量再創(chuàng)新高，遠遠超出物流自身的承受能力，三通一達、順豐、EMS等頻頻發(fā)生“爆倉”事故，導(dǎo)致送貨延誤甚至擠壓。而相對于前者的訂單量“吃不下”，中小快遞企業(yè)卻出現(xiàn)“吃不飽”現(xiàn)象，配送資源被白白浪費。一系列問題涌現(xiàn)，成為了制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。
“提供倉儲、運輸、大數(shù)據(jù)等整個供應(yīng)鏈整合的現(xiàn)代化物流平臺，是突破行業(yè)瓶頸的關(guān)鍵。我國傳統(tǒng)物流行業(yè)的整合升級迫在眉睫。”中國電子商務(wù)研究中心特約研究員、浙江大學(xué)王小毅副教授指出。
12月28日，記者從在杭州舉辦的“首屆中國物聯(lián)網(wǎng)論壇”上獲悉，全國首個電商物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)基地——儲倉快杰電商園區(qū)宣告正式啟動。在自主研發(fā)WCS分揀控制系統(tǒng)和網(wǎng)倉2號倉儲管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，儲倉快杰提供領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，建設(shè)精細化智能倉庫，打造專業(yè)電商第三方倉配自動化一站式服務(wù)鏈。
另外，據(jù)CEO蔡萬想透露，儲倉快杰有效倉儲面積達36000平米，大大解決了商家“爆倉”瓶頸，并采用自主研發(fā)的最先進的倉儲物流管理系統(tǒng)，依托數(shù)字化裝備、配套硬件流水線設(shè)施和先進的ECM電子商務(wù)管理系統(tǒng)、WMS倉庫管理系統(tǒng)、SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、SCT綜合管理系統(tǒng)，再配合PDA人機對話，確保貨品進出的準確高效，具備急劇拉升產(chǎn)能、應(yīng)對訂單波峰的能力，以適應(yīng)各類大促(團購，秒殺等)，有助客戶減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。
據(jù)蔡萬想介紹，通過全程跟蹤管理貨物、自動按客戶和時間點生成結(jié)算賬單的專業(yè)化服務(wù)，不僅能讓客戶實時掌握貨物的動態(tài)變化情況，還能大幅提升倉儲作業(yè)的效率。“我們還獨創(chuàng)快遞優(yōu)化整合模式，發(fā)揮各家快遞公司不同的區(qū)域優(yōu)勢，通過儲倉全數(shù)字化服務(wù)體系發(fā)貨的快遞，在整合快遞資源的情況下，縮短送達時間、提高送達成功率，優(yōu)化物流資源的合理配置。”
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，儲倉快杰現(xiàn)已能夠滿足日發(fā)貨6萬單、400萬件商品貨架存儲、300萬件商品棧板存儲、3萬個SKU存儲的系列化需求。在未來3-5年時間內(nèi)，還有望成為日發(fā)貨20萬單、入駐賣家達1000家的“中國領(lǐng)先的電商物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)外包服務(wù)基地”。
對此，中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊表示，倉儲是整個網(wǎng)購鏈條核心環(huán)節(jié)，往上走，涉及供應(yīng)商整個供應(yīng)鏈，乃至C2B“按需定制”模式能否實現(xiàn)；往下走，則涉及商品打包、分揀、物流與快遞配送諸多環(huán)節(jié)，加上倉儲SKU到一定規(guī)模后，可深度挖掘商品大數(shù)據(jù)。因此，近年來，包括淘寶、京東、蘇寧、亞馬遜、易迅網(wǎng)等各大電商巨頭都紛紛投入重金布局。
另據(jù)中國電子商務(wù)物流專家、網(wǎng)倉科技COO羅貴表示，儲倉快杰模式可從三方面幫助網(wǎng)商、供應(yīng)商降低運營成本。第一，倉儲面積可根據(jù)網(wǎng)店的需求自由擴縮，減少爆倉、換倉帶來的成本；第二，由于倉庫是全程自動數(shù)字化管理，配合PDA操作，錯漏發(fā)率控制在萬分之一之內(nèi)，因此大大減少因錯漏發(fā)帶來的客戶流失和二次銷售，減少退換貨率帶來的管理、人員等隱形成本；第三，實現(xiàn)了無紙化辦公，機械自動高效率操作，優(yōu)化庫存量，并可提供廉價的快遞資源，減少運營與快遞成本。
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