12月30日，交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務(wù)會議，聽取了關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作方案的報告。楊傳堂強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真貫徹落實黨的十八屆三中全會精神，堅持面向需求、面向世界、面向未來，全面加強(qiáng)和改進(jìn)交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作，切實加快轉(zhuǎn)變政府職能、提升服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展。

 

　　楊傳堂指出，加強(qiáng)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)品及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，改進(jìn)交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作，是交通運輸部在大部門制背景下實現(xiàn)政府職能轉(zhuǎn)變、發(fā)揮市場決定性作用和更好發(fā)揮政府作用、提升行業(yè)服務(wù)能力和安全水平的必然要求，是鞏固和拓展黨的群眾路線教育實踐活動成果的具體舉措。

 

　　楊傳堂強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)和改進(jìn)交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作，要堅持面向需求、面向世界、面向未來的原則。堅持面向需求，就是要全面梳理已有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提出加強(qiáng)和改進(jìn)交通運輸標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體任務(wù)、具體措施。堅持面向世界，就是要對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)，找出存在的差距和問題。堅持面向未來，就是要提出標(biāo)準(zhǔn)化工作的發(fā)展目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的要求。

 

　　楊傳堂要求，要進(jìn)一步健全標(biāo)準(zhǔn)化工作技術(shù)委員會，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好標(biāo)準(zhǔn)之間的銜接。要從技術(shù)體系和管理體系兩個方面進(jìn)行研究，正確處理政府與市場的關(guān)系，逐步形成多層次、多渠道、多資源的標(biāo)準(zhǔn)化工作格局。要加強(qiáng)頂層設(shè)計、分類規(guī)范，扎實推進(jìn)、長期管理。

 

　　會議審議通過了《水路旅客運輸規(guī)則》修正案，決定自2014年1月1日起，兒童半價票和免票乘船的身高標(biāo)準(zhǔn)提高10厘米，即兒童身高超過1.2米但不超過1.5米的可買半價票、每一成人旅客可免費攜帶一名身高不超過1.2米的兒童。

 

　　會議審議并原則通過了《國內(nèi)水路運輸管理規(guī)定》和《國內(nèi)水路運輸輔助業(yè)管理規(guī)定》。這兩項規(guī)章是今年1月1日新修訂實施的《國內(nèi)水路運輸管理條例》的配套規(guī)章，分別對不同經(jīng)營范圍的船舶運力規(guī)模要求、不同經(jīng)營范圍配備高級船員比例要求、行政許可實施的具體層級及程序性規(guī)定、老舊船舶標(biāo)準(zhǔn)及其報廢補償規(guī)定等關(guān)鍵性制度進(jìn)行了細(xì)化規(guī)定，將為各級管理部門提供管理依據(jù)，為國內(nèi)水路運輸主業(yè)和輔助業(yè)從業(yè)者確立市場規(guī)則和行為規(guī)范。

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