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做優(yōu)物流通道 降低物流成本
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間:2013/12/30 14:10:10 點(diǎn)擊率:19
2011年11月18日，一輛滿載60個(gè)集裝箱的列車緩緩駛離瀘州港國(guó)際集裝箱碼頭，一路直奔成都市青白江鐵路集裝箱中心而去，這標(biāo)志著瀘州港鐵水聯(lián)運(yùn)首趟班列的正式開(kāi)行，也標(biāo)志著亞洲最大的鐵路集裝箱中心實(shí)現(xiàn)了與長(zhǎng)江水岸的對(duì)接；
2013年7月10日，瀘州—上海商品汽車滾裝班輪首航儀式在瀘州港集裝箱碼頭舉行。成都高原汽車公司生產(chǎn)的出口歐洲、中東的吉利全球鷹在瀘州港集裝箱碼頭通過(guò)民生輪船的班輪滾裝上船……
把成都—瀘州物流通道建成效率高、成本低、效益好的一條通道。如今，通道成果日益顯現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示，去年經(jīng)瀘州港中轉(zhuǎn)的貨物中，85%來(lái)自成都經(jīng)濟(jì)區(qū)。
“瀘州港不僅僅是物流中轉(zhuǎn)站，我們要將物流通道做優(yōu)、做長(zhǎng)，物流成本降低，發(fā)揮公水聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)的組合優(yōu)勢(shì)。”瀘州市龍馬潭區(qū)委書(shū)記、瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)黨工委書(shū)記鄭蓉強(qiáng)調(diào)，瀘州港不只是瀘州的港，還是為成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的開(kāi)放港，更是四川對(duì)外開(kāi)放第一大港。
公水聯(lián)運(yùn)鐵水聯(lián)運(yùn)
成瀘物流實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接
據(jù)介紹，開(kāi)通瀘州至上海商品汽車滾裝班輪，成功建立起了成都、瀘州至上海港之間經(jīng)濟(jì)、便捷的商品汽車公水聯(lián)運(yùn)通道。瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這不僅標(biāo)志著瀘州港集裝箱碼頭通過(guò)能力達(dá)30萬(wàn)輛/年的商品車滾裝泊位正式建成投運(yùn)，也標(biāo)志著成都經(jīng)開(kāi)區(qū)、瀘州港、民生公司商品汽車公水聯(lián)運(yùn)合作邁出了第一步。
公水聯(lián)運(yùn)的低成本效益已得到成都經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人的認(rèn)同。此前，一汽物流（成都）有限公司副總經(jīng)理尹紹波在接受媒體采訪時(shí)透露，該企業(yè)已經(jīng)與瀘州市龍馬潭區(qū)簽訂了 “一汽物流—瀘州臨港物流基地”項(xiàng)目合作意向書(shū)。屆時(shí)，每年5—10萬(wàn)輛汽車將通過(guò)瀘州港運(yùn)往華南地區(qū)或海外?！斑@樣就真正實(shí)現(xiàn)了公水聯(lián)運(yùn)，不僅提高了物流效率，還可以節(jié)約運(yùn)輸成本?！?/DIV>
除了公水聯(lián)運(yùn)，鐵水聯(lián)運(yùn)模式也已啟動(dòng)。成都與瀘州已簽署港口物流發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將青白江這個(gè)亞洲最大的火車集裝箱運(yùn)輸中心以及四川最大的集裝箱碼頭瀘州港捆綁在一起，實(shí)現(xiàn)了瀘州港至成都鐵水聯(lián)運(yùn)的無(wú)縫對(duì)接。
成瀘運(yùn)輸成本還將降低
區(qū)域合作優(yōu)勢(shì)日益凸顯
據(jù)悉，為做優(yōu)公水聯(lián)運(yùn)物流通道，促進(jìn)瀘州港的快速發(fā)展。四川省制定了成都到瀘州港的集裝箱運(yùn)輸過(guò)關(guān)費(fèi)優(yōu)惠60%的政策，對(duì)優(yōu)惠后剩余的40%部分，由瀘州市和成都市共同承擔(dān)，給予全額補(bǔ)貼。
瀘州市臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從今年起，力爭(zhēng)通過(guò)1至3年的試點(diǎn)引導(dǎo)，構(gòu)建成都至瀘州港的公路集裝箱貨運(yùn)班車免費(fèi)綠色通道，進(jìn)一步降低成都市至瀘州港的集裝箱公路運(yùn)輸成本。同時(shí)，希望兩地能加深合作，將運(yùn)輸過(guò)關(guān)費(fèi)的優(yōu)惠政策擴(kuò)展到商品拖車。
利好消息接踵而至。作為鐵道部《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的全國(guó)18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一、全國(guó)鐵路集裝箱網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，位于青白江的成都鐵路集裝箱中心站正式運(yùn)行后，成都市西部綜合交通樞紐建設(shè)邁上了新的臺(tái)階，成都乃至整個(gè)西部的大宗貨物將通過(guò)這個(gè)窗口運(yùn)往國(guó)內(nèi)外。“這對(duì)業(yè)已實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)、擁有全川最大吞吐量、最佳航運(yùn)條件的瀘州港來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是利好的消息?！痹撠?fù)責(zé)人介紹道。
與此同時(shí)，隨著瀘州進(jìn)港鐵路、成自瀘赤高速公路、宜瀘渝高速公路和納黔高速公路的貫通，為實(shí)現(xiàn)成都物流園區(qū)與瀘州港公路、鐵路、水路的自由轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)瀘州港與成都物流園區(qū)的無(wú)縫對(duì)接提供了強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸條件。
采訪中，鄭蓉表示：“瀘州港的發(fā)展變化很大，與成都的區(qū)域合作優(yōu)勢(shì)日趨明顯，瀘州港將以其廉價(jià)的物流運(yùn)輸成本，發(fā)達(dá)的綜合交通運(yùn)輸條件成為成都的港口，成為四川的樞紐港?！?/DIV>
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