來源:四川省人民政府
發(fā)布時間:2013/12/13 11:10:01 點擊率:15
12月12日零時起,我國華北地區(qū)連接西南地區(qū)的空中大容量通道—京昆空中大通道投入運行。這是民航管理部門解決航班延誤問題的新嘗試,沿線6省、3直轄市的54個機場,航班正點率有望大幅提升,四川受惠的有成都、廣元、九寨溝、宜賓、綿陽等地機場。
民航的航路航線網(wǎng)絡分為主干航路和支線航路,目前我國主干航路交通流量過于集中,常常出現(xiàn)“梗阻”,而很多支線航路卻被閑置,整個路網(wǎng)的容量潛力沒有得到充分發(fā)揮。京昆線貫穿北京、西安、成都、重慶、貴陽、昆明等重要繁忙機場,是連接我國西南、西北與華北、東北的航路主動脈。調整后的京昆空中大通道,讓上行飛行航線、下行飛行航線形成“組合通道”,原來的“單線”變成“復線”,容量大大增加。業(yè)內(nèi)人士打了一個比方:京昆空中大通道貫通,相當于在空中修了“高速公路”。
民航部門的預期效果評估稱,此舉每天將直接或間接影響1100架次航班,約占全國日飛行流量的5%;飛行安全風險理論上可降低49%,航線飛行容量可增加40%。