“你們的事業(yè)大有可為。”這是中共中央總書記、國家主席習近平近日視察山東物流企業(yè)時，對戰(zhàn)斗在物流一線的干部職工講的話。這不是一句普通的贊美之詞，而是表達了黨和國家對物流業(yè)高度重視，對加快發(fā)展現代物流業(yè)的熱切期盼。這是對廣大物流人的巨大鼓舞和鞭策。我們一定要按照總書記的要求，與時俱進，不斷探索，努力把物流事業(yè)做得“大有可為”。

 

    物流事業(yè)大有可為，是由物流所創(chuàng)造的價值決定的。古代早有“兵馬未動，糧草先行”之說，物流價值也蘊藏于此。物流可以創(chuàng)造時間的價值，即縮短時間帶來的價值，彌補時間帶來的價值及延長時間所帶來的價值；可以創(chuàng)造加工附加價值，即根據自己的優(yōu)勢從事一定的完善、補充和增加性加工活動，進而增加勞動附加值；可以創(chuàng)造利潤價值，即可以通過降低生產的經營成本，間接提高利潤，為企業(yè)帶來“第三利潤源”，等等。也正因此，物流被稱為“朝陽產業(yè)”，在國民經濟的發(fā)展中，在現代化建設中，扮演著越來越重要的角色。

 

    物流事業(yè)大有可為，是由物流的產業(yè)地位所決定的。物流是國民經濟的動脈，是連接國民經濟各個部分的紐帶；物流技術的進步是決定國民經濟生產規(guī)模和產業(yè)結構變化的重要因素；物流是實現商品價值和使用價值的物質基礎；在市場經濟的今天，物流決定著市場的廣度、規(guī)模和方向；物流發(fā)展如何，還對宏觀經濟和微觀經濟效益具有直接制約作用。特別是在我國，物流作為融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產業(yè)，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數多，促進生產、拉動消費作用大。在促進產業(yè)結構調整、轉變經濟發(fā)展方式和增強國民經濟競爭力等方面，都發(fā)揮著十分重要的作用。因此，在2004年，國家發(fā)改委等九部門聯合出臺了《關于促進我國現代物流業(yè)發(fā)展的意見》；2006年，國家《“十一五”規(guī)劃綱要》單列一節(jié)，強調“大力發(fā)展現代物流業(yè)”；2009年，國務院發(fā)布我國第一個物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》，并列入國家十大產業(yè)規(guī)劃；2011年，國務院又出臺《關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》，使得物流產業(yè)的地位不斷明確、不斷提升。

 

    物流事業(yè)大有可為，還與我國物流業(yè)的快速增長密不可分。近年來，我國物流企業(yè)群體快速成長，物流基礎設施建設加快，物流信息化和新技術應用取得實效，物流業(yè)對外開放邁出新的步伐，物流行業(yè)基礎性工作體系基本形成，為推動現代物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。據統計，2003~2011年，我國物流業(yè)增加值平均增長17%，2011年達到3.2萬億元，比2002年翻了兩番。物流業(yè)增加值占服務業(yè)增加值的比重為15.7%，有力地推動了經濟結構調整。與此同時，社會物流總費用與GDP的比率穩(wěn)中有降，每萬元社會物流總額花費的社會物流總費用由2002年的974元下降到2011年的531元。今年前三季度，全國社會物流總額145.7萬億元，同比增長9.5%；物流業(yè)增加值2.8萬億元，增長7.9%，主要經濟指標均快于同期GDP增速。這充分表明，物流業(yè)對國民經濟運行質量和效益的貢獻越來越大。

 

    物流事業(yè)大有可為，既是習總書記對物流行業(yè)的肯定，更是對廣大物流從業(yè)者的殷切期望。我們必須看到，我國物流業(yè)雖然取得了一定的成績，但總體水平仍然較低，還存在著一些突出問題。比如，全社會物流運行效率偏低，社會物流總費用占GDP的比率高出發(fā)達國家1倍左右；社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供給不足的問題同時存在，“大而全”“小而散”的企業(yè)物流運作模式還相當普遍；物流基礎設施能力不足、物流服務的組織化和集約化程度不高，等等。這些問題，亟待我們采取有效措施加以解決。也惟有解決這些問題，才能促進物流業(yè)的健康發(fā)展，才能使物流事業(yè)“大有可為”。

 

    物流是一個廣闊的天地，確實“大有可為”。但要真正做到“大有可為”，并不是一件容易的事，需要我們作出艱苦的努力。剛剛結束的黨的十八屆三中全會，吹響了全面深化改革的戰(zhàn)斗號角。按照黨中央的戰(zhàn)略部署，物流業(yè)將面臨新的更加艱巨的任務。物流行業(yè)的廣大干部職工，一定要按照習總書記的要求，增強光榮感和使命感，乘全面改革的東風，加快轉型升級，加快向現代物流邁進，真正讓物流在現代化建設中“大有可為”。

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