11月26日，中國(guó)商務(wù)部在北京舉行商貿(mào)物流發(fā)展專題發(fā)布會(huì)。商務(wù)部辦公廳副巡視員胡鎖錦說(shuō)，目前中國(guó)物流的社會(huì)化程度還不理想，第三方物流占物流市場(chǎng)的比重尚不足25%（日本、歐洲和美國(guó)等已超過(guò)70%），尤其是隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的迅速發(fā)展，商貿(mào)物流相對(duì)滯后、流通設(shè)施投入不足等矛盾更加突出。因此，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)α魍ㄇ赖臓?zhēng)奪。

 

　　商務(wù)部辦公廳副巡視員胡鎖錦還說(shuō)，目前中國(guó)商貿(mào)流通主體多元，如中遠(yuǎn)、中儲(chǔ)等傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)代物流企業(yè)群；寶供、大田等新興民營(yíng)物流企業(yè)群；永輝、朝批、蘇寧云商等商貿(mào)企業(yè)自營(yíng)物流群；京東、阿里巴巴等電商物流群；海爾物流、中鐵物流等制造企業(yè)分離物流業(yè)務(wù)群；北京新發(fā)地、南京眾彩等農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)拓展物流群。

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