城市貨運(yùn)成本高、效率低的問(wèn)題，有望在近年內(nèi)得到解決。

　　近日，據(jù)交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心高級(jí)工程師田春青透露，為了盡快將《交通運(yùn)輸推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》付諸實(shí)施，解決城市配送成本高，運(yùn)營(yíng)效率低的難題，更好地促進(jìn)城市配送的發(fā)展，交通運(yùn)輸部下一步將重點(diǎn)推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)與配送示范工程工作。

 

　　據(jù)悉，城市綠色貨運(yùn)與配送示范工程由交通運(yùn)輸部牽頭，聯(lián)合商務(wù)部、財(cái)政部、發(fā)改委共同推動(dòng)，將推進(jìn)城市配送綠色化發(fā)展作為試點(diǎn)示范內(nèi)容，與甩掛運(yùn)輸、樞紐建設(shè)等其他綠色貨運(yùn)示范工程形成有機(jī)整體。它將以城市為基本單位，以企業(yè)為參與主體，在全國(guó)范圍內(nèi)選擇城區(qū)配送系統(tǒng)較好的大中型城市，授予其“城市綠色貨運(yùn)與配送示范工程試點(diǎn)城市”稱號(hào)，并給予相應(yīng)的政策和資金支持。

 

　　談到入選示范城市的基本條件，田春青表示，首先它應(yīng)具備較大規(guī)模，商貿(mào)流通較為發(fā)達(dá)；其次，它應(yīng)已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃或政策；最后，原則上它還應(yīng)該是發(fā)改委擬定的一級(jí)物流城市。

 

　　而就選中的示范城市而言，將會(huì)先從四個(gè)方面進(jìn)行試點(diǎn)工作。“一是支持城市共同配送中心、末端配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；二是支持以‘集中存儲(chǔ)、統(tǒng)一庫(kù)管、按需配送、計(jì)劃運(yùn)輸’為主要特征的共同（集中）配送的發(fā)展；三是支持城市信息平臺(tái)建設(shè)、信息化設(shè)備購(gòu)置以及信息技術(shù)應(yīng)用；四是支持（補(bǔ)貼）配送企業(yè)購(gòu)置、更新新能源或清潔能源車輛?！?/DIV>