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鐵路貨運改革 粵西鐵路物流量大幅增加
來源：互聯(lián)網(wǎng)
發(fā)布時間:2013/11/13 11:13:40 點擊率:23
今年6月份以來，廣東粵西三茂鐵路的運輸量呈持續(xù)增長趨勢，反映出粵西沿海的經(jīng)濟(jì)建設(shè)正逐步升溫。同時也反映出，鐵路積極開展的貨運組織改革，對地方經(jīng)濟(jì)也起到了促進(jìn)作用。
據(jù)鐵路部門的數(shù)據(jù)，截止11月10日，負(fù)責(zé)廣州至粵西三茂鐵路全線貨運業(yè)務(wù)的廣州鐵路集團(tuán)佛山貨運中心，已經(jīng)基本完成年初制定的裝車發(fā)運計劃。最近一周，僅該中心管內(nèi)的陽春電煤裝車數(shù)量就保持在每天200車左右。另外，該中心的集裝箱運輸、鐵礦石運輸也有增加。
廣州鐵路集團(tuán)佛山貨運中心是鐵路貨運改革后新成立的機(jī)構(gòu)，整合了三茂鐵路包括行包快運的所有貨運裝卸業(yè)務(wù)。該中心成立以來，從提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識入手，開展了“市場意識大討論”、“黨員創(chuàng)服務(wù)品牌”、“黨員拓思路走市場”等系列主題活動，向貨主推廣“門對門，站到站”和“全程物流”、“一口價”等貼心服務(wù)，對管內(nèi)的一些大宗貨物、重要港口和物流集散中心，還采取了針對性的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在運價下浮政策的爭取和集裝箱供應(yīng)上給予積極配合。
這些舉措徹底改變了過去“鐵老大”的形象，使一些從鐵路流失的貨物又重新流回到了鐵路。許多從東南亞過來的海運貨物，也選擇了從該中心貨場連接的國家一類開放口岸陽江港上岸，接受該中心提供的鐵路貨運服務(wù)，經(jīng)過該中心管轄的三茂鐵路路段，發(fā)往廣東以外的內(nèi)地。
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