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快遞“最后100米”跑不快
來源：互聯(lián)網(wǎng)
發(fā)布時間:2013/11/7 11:53:07 點擊率:35
去年“雙十一”，安徽消費者一天花掉5.27億元，成千上萬的商品被快遞公司送到消費者手中。今年“雙十一”又將來臨，帶給快遞業(yè)的除了商機，還有考驗。一家快遞公司老總說，不怕路上幾千公里，就怕最后100米。
“最后100米”卡得難受
“剛剛出門，不好意思，麻煩你明天再來一次可以嗎？”家住合肥翡翠路一小區(qū)的胡小姐，原本算準(zhǔn)了周末家里有人，結(jié)果不巧自己剛好出門了。
胡小姐告訴新安晚報記者，她所住的小區(qū)以前可以代收快遞，現(xiàn)在卻統(tǒng)一不再代收，而自己單位又禁止快遞進入，所以每次在網(wǎng)上買東西很方便，卻常常要為到家門口的包裹費周折，“有一次沒辦法，我專門跑到快遞公司的營業(yè)部去自提的?！?/DIV>
對于這樣的情況，快遞公司的業(yè)務(wù)員更加煩惱。“我們每天的投遞率都是有考核的，當(dāng)天如果送不到，會影響到考核，而且現(xiàn)在每天包裹很多，一件兩件送不到還要再送一次，非常麻煩……”業(yè)內(nèi)人士告訴記者，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，快遞投遞通常有兩次免費投遞上門的服務(wù)，超過兩次就需要雙方約定提取地點，這樣不僅給客戶帶來麻煩，快遞企業(yè)更加承擔(dān)不起。
一家快遞公司的老總說，“去年‘雙十一’時，由于快件太多，很多投遞到小區(qū)的快件白天又沒有人在家，所以業(yè)務(wù)員不得不晚上送快遞，結(jié)果還被客戶投訴，說送的時間太遲。”他感慨地說，路上幾百公里甚至幾千公里都不怕，卻怕這最后的100米。
三個“藥方”效果不明
眼看今年“雙十一”將來臨，快遞包裹又將再次爆棚，這讓快遞企業(yè)感到很“頭疼”，想了不少新辦法。
方法一：與便利店合作
在合肥懷寧路大溪地小區(qū)附近，幾十件包裹擺放在一家便利店，若不是親眼所見，你很難想象便利店和快遞公司走到了一起。事實上，如今在合肥，有不少類似的便利店或是書報亭在從事著代收代寄的業(yè)務(wù)，一方面為無法送達到收件人手中的包裹提供了一處存放地，方便客戶自取，同時代收包裹每單還能賺取一定的“勞務(wù)費”。
一家負責(zé)天貓在安徽布局服務(wù)站的電子商務(wù)有限公司的負責(zé)人告訴記者，目前他們在全省有約1500家服務(wù)站，其中合肥大約有300多家，這些服務(wù)站大多數(shù)選擇在學(xué)校、小區(qū)、街道附近的一些便利店、小超市之類，這些服務(wù)站是為快遞公司和消費者之間在“最后100米”搭建了一個平臺。
安徽一家快遞公司公共事務(wù)部的負責(zé)人告訴記者，目前正在嘗試選擇一些大型小區(qū)附近的書報亭或便利店，采取租用的方式，臨時存放快遞包裹，然后通知收件人自提。
方法二：鼓勵客戶自提
“對于少數(shù)政府機關(guān)，明確規(guī)定快遞不得進入的，我們通常都會與收件人電話聯(lián)系，讓對方下樓自取，收件人通常也能理解，往往更難辦的是一些大型小區(qū)?！币患铱爝f公司人士告訴記者，“部分小區(qū)，物業(yè)又不愿意代收的，通常只能與客戶電話約定另行送貨的時間定點，或者采取對于客戶自提的返還一定金額的優(yōu)惠券，讓其下次使用。
另一家快遞公司的負責(zé)人則告訴記者，他們現(xiàn)在通常的做法是在一些大型小區(qū)或?qū)W校附近找一些相對固定的點，要么干脆開一個分部，要么就是將快遞的車輛臨時停在那里作為流動收運點，盡可能的方便客戶自提。
除了快遞公司，其實很多電商均有自己的自建物流網(wǎng)絡(luò)，同樣也面臨著這樣的問題。一些電商將提高末端配送效率的重點放在擴大免運費的自提業(yè)務(wù)覆蓋范圍。
方法三：物業(yè)公司代收
“以前包裹寄到家，沒有人的話，可以直接放到門衛(wèi)那里代收一下，如今換了物業(yè)公司，就徹底不再代收了?！苯?jīng)開區(qū)一小區(qū)的居民趙先生告訴記者。
記者隨機采訪了幾家物業(yè)公司，其中只有少數(shù)物業(yè)公司表示可以提供代收服務(wù)，望江西路某小區(qū)物業(yè)公司工作人員告訴記者，在業(yè)主電話通知同意代收的情況下，他們會幫業(yè)主臨時保管一下，然后業(yè)主憑身份證簽字領(lǐng)取，每天至少有幾十件代收件，“忙的時候確實會占用點時間”。
懷寧路某小區(qū)物業(yè)公司主管則直接告訴記者，他們不幫業(yè)主代收，原因是麻煩，有時還得承擔(dān)責(zé)任，“有一次，幫一位業(yè)主代收的包裹，回家以后發(fā)現(xiàn)里面有破損，糾纏了很久，本來是好心但結(jié)果辦成了壞事?！?/DIV>
合肥或試點集中收寄
合肥市郵政管理局市場監(jiān)管處相關(guān)負責(zé)人告訴記者，隨著快遞業(yè)飛速發(fā)展，快遞業(yè)的服務(wù)水平也在不斷提高，然而“最后100米”的問題卻越來越突出，成為行業(yè)的普遍性問題。
一些物業(yè)代收，通常要收取一定費用，這些費用雖然不需要收件人支付，但實際上也算在物流企業(yè)的經(jīng)營成本中，最終還是轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。相關(guān)負責(zé)人表示，類似物業(yè)代收這種方式，郵政法及相關(guān)條例中并沒有明確的規(guī)定，存在一定的隱患，而且代收人員非快遞專業(yè)人士，很難保證操作的規(guī)范性，長此以往，對于整個快遞業(yè)的形象也難免會有負面影響，因此“并不是倡導(dǎo)的方向”，只能說是目前的一種權(quán)宜之計。
“目前合肥市正在嘗試做一些試點?！边@位負責(zé)人透露，計劃在高校校園內(nèi)試點建一座約200平方米的服務(wù)中心，采取集中收寄的模式，各家快遞公司在此集中投遞，“前期還是試點，如果成功的話未來會重點推廣這種模式?！?/DIV>
此外，針對一些機關(guān)事業(yè)單位和小區(qū)的問題，相關(guān)部門計劃聯(lián)合住建、房產(chǎn)等部門一起共同商討，如何在不妨礙正常管理的情況下采取一些通融的做法，“比如，可以讓快遞公司辦理出入證，進行發(fā)證管理，而不是將快遞公司拒之門外……”
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